گزارش کارآموزی مکانیک، تعمیرگاه مکانیک خودرو

فهرست مطالب:
مقدمه
دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک
قسمت ورودی اطلاعات
قسمت نمایش و گزارش گیری
دستگاه سوخت سنج ( چهار گاز )
سنسورهای مورد استفاده در Air Bag
سنسورهای ایمنی (C)
عملگر (Actuator) مورد استفاده در Air Bag
تحلیل گر و سیستم کنترلی مورد استفاده در Air Bag
انواع سیستمهای جرقه زنی پلاتینی و ترانزیستوری
سیستم جرقه زنی پلاتین دار
سیستم های جرقه زنی ترانزیستوری
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری پلاتین دار
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری با به کار گیری نیروی هال TI- H
سیستم جرقه زنی ترانزیستوری القایی TI-I
شبکه مالتی پلکس بر روی خودرو های پژو
سیستم های مداری الارم لنت ترمز پژه ۴۰۵
تشریح عملکرد سیستم
روشهای چک کردن قطعات سیستم
عیب یابی سیستم
لامپ پشت آمپر روشن نمی شوند
چراغ خطرهای عقب روشن نمی شوند
توربو شارژر و نقش آن در تقویت موتور
یک توربو شارژر از دو قسمت اصلی تشکیل شده است
تقویت بیش از حد
کندی یا تنبلی توربو (Turbo Lag)
استفاده از دریچه فرعی
استفاده از بلبرینگ
استفاده از پره های سرامیکی در توربین
توربوشارژرهای طبقه ای
استفاده از خنک کن میانی
سیستم مداری شیشه بالابرهای درب عقب پژو پرشیا
تشریح عملکرد سیستم
سیستم مداری قفل مرکزی
تشریح عملکرد سیستم
عیب یابی سیستم
سیستم مداری فن GLX
تشریح عملکرد سیستم
مراحل کارکرد یونیت فن ها
دور تند – خودرو روشن
قطع کولر – خودرو روشن
روشن شدن چراغ STOP – خودرو روشن
دور کند – خودرو خاموش
نکته مهم
خاصیت هیسترزیس پاپس ماند
هواگیری سیستم حلقه – بسته گردش آب
نکته مهم
ارتباط سیستم کنترل یونیت فن ها با سیستم کولر
عیب یابی سیستم
فن ها در دور کند کار نمی افتند
فقط فن سمت راننده در دور تند می چرخد
فقط فن سمت شاگرد در دور تند می چرخد
فن ها در دور تند کار نمی افتند
تشریح عملکرد سیستم
عیب یابی سیستم
آینه های برقی خودرو کار نمی کنند
تشریح عملکرد سیستم
واحد کنترل الکترونیکی یا ECU
رله دوبل یا Double Relay
انژکتورها
سنسور سرعت خودرو
سنسور دور موتور
استپ موتور
سنسور موقعیت دریچه گاز
سنسور فشار هوای ورودی
سنسور دمای هوای ورودی
کویل دوبل
چراغ اخطار و دور سنج
گرمکن هوزینگ دریچه گاز
سنسور دمای آب رادیاتور
پمپ بنزین برقی
کانکتور عیب یابی سیستم
ارتباط برق ECU با سنسورها و فرمان – برها :
طریقه فیلر گیری سوپاپها

گزارش کارآموزی مکانیک

تعمیرگاه مکانیک خودرو