desc helpbuy1

سبد مقالات

سبد خرید خالی است

دسته بندی

رهگيري سفارشات

شناسه کامل سفارش:

اشتراک

آمار سايت

  • تعداد محصولات : 531
  • بازديد امروز: 207
  • بازديد ديروز: 2544
  • مشتريان آنلاين: 2 نفر


تماس با ما

ایمیل: nirvana70777@gmail.com شماره تماس ( فقط اس ام اس ): 09369459753

بازدیدکننده گرامی

با تشکر از اینکه سایت مارا برای انتخاب مقالات انتخاب کرده اید در صورت پرداخت موفق و عدم دریافت فایل بعد از پرداخت کافیست موضوع پروژه رو به ایمیل زیر بفرستید تا سریع واستون فرستاده بشه .... با تشکر nirvana70777@gmail.com

اثر پلیمرها در تغییر عدد رینولدز گذرایی در جریان لوله و کاهش ضریب اصطکاک آنها ۱۱۰ ص

Word2007777

چکیده

راههای  زیادی برای کاهش ضریب اصطکاک در نتیجه افت  فشار در جریان های داخلی و نیروی رانش در جریان های خارجی وجود دارد. مثلاً ایجاد مکش film boiling ، تزریق حباب های گاز در لایه مرزی، استفاده از سیال مغناطیسی و غیره که اکثرا” سیال واسطه اند. پلیمرها از جمله موادی هستند که می توانند به عنوان سیال واسطه به کار روند. ذرات پلیمر به علت ساختمان حلقوی و زنجیره ای که دارند وقتی که در داخل جریان قرار گیرند کش آمده و دراز می  شوند این کش آمدن اولاً باعث جذب انرژی از  سیال شده و نمی گذارد این انرژی صرف تولید گردابه گردد. ثانیاً  کش آمدن زنجیر پلیمر مانند دیواری مانع رشد گردابه ها می شود. هر چه جرم مولکولی پلیمر بیشتر باشد کاهش افت بیشتر بوده و غلظت بحرانی (غلظتی که در آن کاهش نیروی پسا حداکثر است) به تبع پلیمر سنگین تر کمتر می  شود. هر چه غلظت پلیمر در آب افزایش یابد، منحنی  افت بر حسب دبی (hioss-Q) به طرف محور افقی شیفا پیدا کرده و به آن نزدیکتر می شود. به عبارت دیگر افت اصطکاکی کمتر می شود. درصد افت برای ۱۰۰gr در متر مکعب آب ۴/۵۴ درصد ، ۲۰۰gr در متر مکعب ۷۸/۱۲درصد ۳۰۰gr در متر مکعب ۲۷ درصد ، ۴۰۰gr در متر مکعب ۳۰/۷ درصد و ۵۰۰gr در متر مکعب ۳۹/۴ درصد است که مقدار ماکزیمم کاهش افت می  باشد.

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

مقدمه

فصل اول:

     ۱-۱-لایه مرزی سرعت در صفحه تخت

           ۱-۱-۱-جریان موازی روی یک صفحه تخت

فصل دوم :

روش کاهش پسای پوسته ای

          ۱-۱-۲-کاهش زبری

          ۲-۱-۲-تآخیر در شروع اغتشاش در اجسام

          ۲-۲-۲-افزودن سیال ثانوی

نظریه نحوه پدید آمدن eddy و خواص آن

     ۳-۲-ایجاد سیال ثانوس در روی جسم

     ۴-۲-نحوه اثر سیال ثانوی در لایه مرزی

     ۵-۲-تآثیر محیط شیمیایی در ویسکوزیته و خاصیت کاهش Drag

          ۲-۵-۲-آزمایشها و نتایج بدست آمده برای تنشهای پائین

     ۲-۶-کاهش درگ در طبیعت

          ۱-۶-۲-افزودنیهای سطح

          ۲-۶-۲-شکل شناسی

 

عنوان

صفحه

     ۷-۲-مرور بر مطالعات انجام شده روی افت فشار سیالات ویسکوالاستیک

          ۲-۷-۲-رابطه بین B و عدد وایزنبرگ

     ۸-۲-نتایج چند آزمایش روی ناحیه انتقال سیال از حالت لامینار به توربلانت

     ۹-۲-آنالیز ابعادی

فصل سوم :

     ۱-۳-سیالات غیرنیوتنی

          ۱-۲-۳-سیالات ویسکوالاستیک

          ۲-۲-۳-مقایسه مکانیکی سیالات ویسکوالاستیک

          ۱-۳-۳-مدل پاورلا

          ۱-۴-۳-مدل الیس

فصل چهارم :

کتیرا منبع پلیمری

فصل پنجم :

     ۱-۵-شرح دستگاه آزمایش

     ۲-۵-روش انجام آزمایش

نتایج حاصل از آزمایش

نتیجه گیری

 

 

مقدمه:

پیشرفتهای روز افزون صنعتی دنیا و لزوم انتقال موادی مثل آب و نفت و سیالات مشابه آنها از یک نقطه به نقاط دور دست دیگر ، باعث تحمل هزینه  زیادی  جهت انتقال این مواد  از طرف استفاده کنندگان می شود. به همین منظور و در راستای  کاهش این هزینه ها، بشر به این فکر افتاد تا راهی برای کاهش افت فشار سیالات مذکور پیدا کند تا حداقل هزینه لازم را صرف این انتقال کند. یکی از راههای کاهش این افت و کمینه کردن ایستگاه های تقویت فشار ، افزودن  مواد پلیمری به سیال ، مخصوصاً آب است که مسئله مورد نظر ما در این پروژه است.

این مسئله نخستین بار توسسط TOMS در سال ۱۹۴۹ مورد توجه قرار گرفت. وی با انتشار مقاله ای اظهار داشت که ضریب اصطکاک در جریان متلاطم داخل لوله می تواند به طور محسوسی با افزودن مقدار کمی ماده پلیمری قابل حل در آب، کاهش یابد و از آنجا که افت فشار یک رابطه خطی با ضریب اصطکاک دارد پس افت فشار نیز کاهش می یابد.

ما در مباحث بعدی  این کتیبه سعی می کنیم که این مسئله را به طور مفصل توضیح دهیم. نخست تئوری لایه مرزی که شامل دو بخش حرکت سیال روی صفحه تخت و داخل لوله است مرور می کنیم و مفصلاً در مورد کاهش دراگ در هر یک  از  این دو حالت بحث       می نماییم. سپس به توضیح ناحیه ترانزیشن (ناحیه تبدیل جریان آرام به مغشوش)         می پردازیم و در این رهگذر به معرفی سیالات نیوتونی و غیرنیوتونی و تئوریهای ارائه شده در این زمینه خواهیم پرداخت. مطلب کوتاهی در مورد خواص کتیرا به عنوان پلیمر مورد استفاده در آزمایش های ما نیز به دنبال خواهد آمد و در پایان به تجزیه و تحلیل دستگاه آزمایش ، رسم منحنی ها ، چگونگی انجام آزمایش و نتیجه گیری خواهیم پرداخت.


اثر پلیمرها در تغییر عدد رینولدز گذرایی در جریان لوله و کاهش ضریب اصطکاک آنها ۱۱۰ ص توسط 13 کاربر تایید شده است امتیاز 4 / 5


برچسب پروژه:
٬